Vad är en kapsel - Typ Transformer Oil Conservator?|Struktur, funktion och arbetsprincip

Kapseln - typ oljekonservator är en viktig komponent ovanpå transformatoroljetanken. Dess huvudfunktion är att kompensera för förändringen i transformatoroljevolymen och isolera den yttre luften från oljan. Oljekonservatorn är vanligtvis installerad på toppen av transformatorn och ansluten till transformatorns huvudoljetank. Denna struktur används ofta inom kraftindustrin, och att förstå dess arbetsmekanism kan hjälpa underhållspersonal att driva utrustningen bättre.
Kapseln - -typ Oljekonservator består av ett skal, en kapsel, en oljenivåmätare, en andningsskydd och andra komponenter. Skalet är vanligtvis en cylindrisk metallbehållare med en gummikapsel som hänger inuti. Insidan av kapseln är ansluten till andningsskyddet och det yttre utrymmet är fyllt med transformatorolja. Oljenivåmätaren används för att observera oljevolymen och ett torkmedel placeras i andningsskyddet för att förhindra att fukt kommer in.

 

Vad är funktionen hos oljekonservatorn i transformatorn

 

1. Justera oljenivån

När transformatorn körs kommer den inre oljetemperaturen att förändras med belastningen, vilket får oljevolymen att expandera eller sammandras. Oljekonservatorn upprätthåller en konstant oljenivå i transformatorns huvudoljetank genom att expandera och sammandras för att förhindra att oljeöverflödet eller luft kommer in i oljetanken.

2. Minska luftkontakten
Den övre delen av oljekonservatorn har vanligtvis ett membran eller gummispåse för att isolera luft och transformatorolja, minska oljeoxidationen och fuktabsorptionen och förlänga oljans livslängd.

3. Förhindra oljeläckage
Oljekonservatorn förhindrar transformatorolja från att överfyllda vid höga temperaturer och förhindrar luft från att komma in vid låga temperaturer genom dess konstruktion och därmed bibehålla transformatorns täthet.

Oljekonservatorstrukturkomposition och funktion

 

 

1. Sluttäckning
Installerat längst upp eller slutet av skåpet används det för att stänga hela oljeskåpssystemet. Den är vanligtvis utrustad med en tätningsstruktur för att förhindra att föroreningar eller vattenånga kommer in från slutet.

 

2. Skåp

 

3. Täckning
Beläget överst är det bekvämt att installera eller ta bort interna komponenter. Det är avtagbart i design för att underlätta ersättning eller underhåll av kapsel.

 

4. Kapselhiss
Används för att lyfta operationer vid installation eller byte av kapslar, ansluta hissutrustning för att undvika att riva eller pressa kapslarna.

 

5. Plug
Används mest för att försegla oljefyllningsporten, luftventilen eller inspektionsporten, som kan öppnas för underhåll eller kontrollera kapselens status.

 

6. Luftcell

 

7. Oljenivåmätare

8. Fjärilsventil
Används för att kontrollera oljeflödesvägen mellan oljetanken och transformatorns kropp. Stängt under underhåll, ersättning av kapslar eller rengöring för att förhindra oljeflödet.

9. Gaskammare
Utrymmet utanför kapseln är ansluten till den yttre atmosfären. När kapseln krymper eller expanderar kommer gas in och lämnar utrymmet för att uppnå volymjustering.

10. Fuktabsorberare

 

Arbetsprincip för kapseltyp oljekonservator

 

När transformatorn körs stiger oljetemperaturen, vilket får volymen att expandera och trycket inuti oljetanken ökar. Vid denna tidpunkt träder oljekonservatorn i kraft - De utvidgade oljeflödena från oljetanken till utrymmet mellan oljekonservatorskalet och kapseln, kapseln pressas och samlas in, och den inre luften släpps ut genom andningsskyddet. När oljetemperaturen sjunker, krymper oljevolymen och kapseln expanderar med sin egen elasticitet och pressar den lagrade oljan tillbaka i oljetanken. Samtidigt kommer den yttre luften in i kapseln efter att ha filtrerats av andningsskyddet för att bibehålla systemets tryckbalans.

Kapselns nyckelroll är att isolera luften. Traditionella öppna oljekonservatorer är i direktkontakt med luften, och oljan oxideras lätt och bryts ned. Kapselstrukturen bildar en fysisk barriär, och oljan finns alltid mellan det stängda metallskalet och ytterväggen i kapseln och reagerar inte kemiskt med ytterluften. Kiseldioxidgelen i andningsskyddet absorberar fukt och föroreningar och fördubblar skyddet för att säkerställa stabiliteten i oljekvaliteten.

Var uppmärksam på kapselens integritet vid faktiska drift. Kontrollera oljenivån mätskala regelbundet. Onormala fluktuationer kan indikera att kapseln är skadad eller andningsskyddet är blockerat. Under underhållet måste oljekonservatorn dräneras, och inspektionsporten måste öppnas för att kontrollera om kapselytan är knäckt eller vidhäftad. Innan du installerar en ny kapsel bör ett lufttäthetstest utföras och 0,02-0,03MPA tryckluft bör fyllas i och tvålvatten bör appliceras för att kontrollera för läckor.

Förändringar i omgivningstemperatur har en betydande inverkan på driften av oljekonservatorn. Låga temperaturer på vintern kan leda till att kapseln krymper överdrivet, och det är nödvändigt att uppmärksamma om oljenivån är under minsta varningslinje. Höga temperaturer på sommaren bör förhindra kapseln från över - som expanderar och kontaktar andningsrörsledningen. Funktions- och underhållsreglerna kräver att oljenivakurvan registreras en gång på våren och hösten, och systemtätningen bör bedömas genom att jämföra temperaturförändringskurvan.

Jämfört med membranoljekonservatorn är fördelen med kapselstrukturen att den elastiska kompensationen är mer känslig. Duktiliteten hos gummimaterialet möjliggör ett större utbud av volymförändringskompensation, vilket är särskilt lämpligt för områden med stora temperaturskillnader mellan dag och natt. Problemet med åldrande av gummi måste dock tas på allvar. I allmänhet måste kapseln bytas ut var 8-10 år, och det rekommenderas att förkortas till 5-7 år i kustområden med hög luftfuktighet.

Det finns en strikt process för oljekonservatoroljefyllning. Först fyll långsamt oljan genom bottenfyllningsventilen och öppna avgaspluggen samtidigt tills oljan överflödar. Efter att ha observerat att oljenivåmätaren når skalan som motsvarar den omgivningstemperaturen, låt den stå i 2 timmar och sedan fylla oljan igen. Vid fyllning av oljan med elektricitet måste flödeshastigheten styras för att förhindra att den plötsliga deformationen av kapseln får oljeflödet att elektrifieras.

När det gäller felsökning kan onormal bubblande av andningsskyddet indikera att kapseln är skadad. Vid denna tidpunkt bör oljeprovet omedelbart tas för kromatografisk analys, och acetyleninnehållet bör testas för att avgöra om det finns intern urladdning. Andningsventilen kan stängas i en nödsituation.

 

Tekniska krav för oljekonservator

 

1. Oljekonservatorn bör specificera minsta och maximala oljenivåer för att säkerställa att efter transformatorn är vald syns oljenivån vid den lägsta oljenivån och oljekonservatoroljan inte översväms vid den högsta oljenivån.

2. Oljekonservatorns oljekonservator bör ha en tydlig indikation (röd flottör eller pekare), och det bör finnas ett slående oljenivå eller indikationsskala, med tre positionsmärken på -30 grader, +20 grad och +40} grad (normal användning villkor).

3. Den förseglade oljekonservatorn bör använda ett gummimembran (eller kapsel) som är olja - resistent, gas - bevis, olja - bevis, har hög draghållfasthet och god åldrande motstånd. Kapseln ska kunna motstå ett 20KPA -trycktest utan läckage.

4. Oljekonservatorn bör kunna motstå ett trycktest på 50 kPa i 30 minuter utan läckage och permanent deformation.

5. Innan du svetsar skåpet bör skåpväggen, skåpskyddet som förbinder rör, konsol och andra delar rengöras av rost, oljefläckar, lera etc. på de inre och yttre ytorna.

6. Efter att oljenivån är svetsad bör den vertikala mittlinjen för oljenivåmätaren anpassas till den vertikala linjen i skåpets ände och den tillåtna avvikelsen bör inte överstiga 3 mm.

8. Längden på anslutningsröret som sträcker sig in i skåpväggen:
Anslutningsröret utan gasrelä sträcker sig in i skåpväggen i 15 ~ 20 mm, och anslutningsröret med gasrelä sträcker sig in i skåpväggen i 30 ~ 40 mm.

9. Den magnetiska oljenivånmätaren ska se till att anslutningsstången är flexibel, indikationen är korrekt och gränspositionlarmen är korrekt.

 

Installation av oljekonservator

 

Installationsstegen är desamma som att ta bort gasreläet och installera oljekonservatorn under transport. Skillnaden är att när du injicerar olja i oljekonservatorn, luftutsläppspluggen eller avgasventilen på oljekonservatorn, fjärilsventilen framför gasreläet och oljeinjektionskulventilen öppnas för att blåsa upp insidan av kapseln, främja kapseln för att helt expandera. Vid injicering av olja stiger kapseln och luften inuti kapseln släpps ut genom fuktabsorberaren. Luften i oljekonservatorn släpps ut genom luftutsläppspluggen eller avgasventilen. När oljan är full och överflödar från ventilationspluggen eller avgasventilen, dra åt ventilationspluggen eller stäng avgasventilen och töm överskottsoljan från oljefyllningsventilen till den oljenivå som anges i oljekonservatorn. Vid denna tidpunkt finns det negativt tryck i oljekonservatorn, och kapseln är i normalt öppet tillstånd.